Shchekochikhin-Komplex von Schutzstrukturen. Milliarden Deiche suchen einen Vertrauten

Leiter der Direktion des Komplexes der Schutzbauten von St. Petersburg. Vladimir Shchekochikhin belohnte sich mit Millionen Rubel und zog es vor, auf Geschäftsreisen mit erhöhtem Komfort zu fliegen, was zu Unzufriedenheit mit den Wirtschaftsprüfern führte Rechnungskammer. Laut Life hat die Leitung der Direktion auch übersetzt Haushaltsmittel auf Bankeinlagen, Zinsen von ihnen erhalten. Materialien über Shchekochikhin wurden bereits an die Staatsanwaltschaft übergeben.

"Landung" auf dem Damm

Der Finnische Meerbusen und die Newa-Bucht sind durch eine riesige künstliche Struktur getrennt - ein 22 Kilometer langer Damm, der sich über die Bucht von Bronka bis Sestroretsk erstreckt, über die Insel, auf der Kronstadt steht. Auf seiner gesamten Länge verläuft eine Autobahn - ein Teil der Ringstraße. Die Funktionsfähigkeit des Komplexes wird durch Dutzende von Wasserbauwerken sichergestellt. Schiffe passieren zwei riesige Tore, die sich bei Hochwasser schließen.

Verantwortlich für diese Wirtschaft ist der 64-jährige Beamte Wladimir Schtschekachikhin. Lokale Medien nennen ihn den Hauptschützer von St. Petersburg vor Überschwemmungen. Der offizielle Name seines Besitzes ist der Komplex der Schutzbauten von St. Petersburg vor Überschwemmungen. Und die Bewohner nennen den Komplex einen Damm.

Vor wenigen Wochen landete eine „Landetruppe“ der Rechnungsprüfer der Bundesrechnungskammer auf dem Damm. Sie forderten Finanzdokumente für Regierungsverträge, Löhne und Reisekosten. Nach deren Prüfung erhob die Kammer schwere Ansprüche gegen die Führung des Landesbetriebes (FKP) „Direktion des KZS“. Eine Quelle in Schetka erzählte Life von diesen Behauptungen und stellte Belege zur Verfügung.

"Im Jahr 2016 hat der Leiter der Direktion des Komplexes der Schutzstrukturen illegal Prämien und Zulagen in Höhe von 2,28 Millionen Rubel ausgegeben und erhalten, auch für sich selbst. Wobei laut Gesetz nur der Arbeitgeber das Recht hat, dies zu tun Entscheidungen über Boni."

Quelle in der Rechnungskammer der Russischen Föderation

Der Arbeitgeber von Schtschekachikhin ist das Bauministerium. Das Bauministerium entscheidet auch, wer, wohin und für welches Geld auf Dienstreise geschickt wird. Shchekachikhin flog jedoch aus eigener Initiative auf Geschäftsreisen und verweigerte sich anscheinend nichts.

Laut Gesetz werden Beamte aufgrund einer schriftlichen Entscheidung des Arbeitgebers auf Dienstreise geschickt, um einen offiziellen Auftrag zu erfüllen, teilte eine Quelle Life mit. - Shchekachikhin unternahm 2016 ohne entsprechende Genehmigung des Bauministeriums wiederholt Geschäftsreisen in das Gebiet Russische Föderation. Dies führte zu Veruntreuung Subventionen aus dem Bundeshaushalt für die Instandhaltung des FKP in Höhe von 1,3 Millionen Rubel.

Darüber hinaus, so die Quelle, zog es Shchekachikhin vor, bequem zu fliegen. Für sich und andere namentlich nicht genannte Mitarbeiter schloss er einen Vertrag über umfassende Dienstleistungen in den VIP-Bereichen von Sheremetyevo ab.

Im vergangenen Jahr unterzeichnete der Leiter der FKP einen Vertrag mit JSC "V.I.P.-International", wonach ihm die Dienste der VIP-Hallen in den Terminals F, E und D des Flughafens Scheremetjewo zur Verfügung gestellt wurden, - sagt die Quelle. - Dieses Vergnügen kostete das Budget 337 Tausend Rubel.

VIP-Lounge des Internationalen Flughafens Scheremetjewo. Foto: © vipint.ru

Gleichzeitig scheint es keine objektiven Gründe für große Boni zu geben. Im Vergleich zu den Vorjahren wies die Firma einen relativ bescheidenen Gewinn von vier Millionen aus. BEI frühere Jahre, laut SPARK waren es 12–18 Millionen. Darüber hinaus haben andere Abteilungen ernsthafte Beschwerden über die Arbeit des Unternehmens. Die Quelle von Life in Rostransnadzor berichtete über die Ergebnisse einer kürzlich durchgeführten Prüfung. Die Inspektoren stellten fest, dass die Straße, die entlang der Kontur des Damms verläuft, in einem schlechten Zustand ist, der sogar das Leben von Autofahrern bedroht.

Es gibt Schmutz, Trümmer und andere Fremdkörper auf der Fahrbahn, die einen Notfall auslösen, teilte eine Quelle in Rostransnadzor mit. - Der Abfluss ist kaputt, die Rohre sind verstopft.

Unter Aufsicht der Staatsanwaltschaft

Wenn man die Kosten für Luxus-Geschäftsreisen, VIP-Räume usw. zusammenzählt, zählte die Rechnungskammer 3,9 Millionen Rubel an Verstößen. Die Wirtschaftsprüfer erstellten einen Prüfbericht und schickten ihn zur Prüfung ihrer Argumente an die Staatsanwaltschaft St. Petersburg. Dieser Betrag könnte möglicherweise zu einem Haushaltsschaden führen, wenn die Staatsanwälte die Behauptungen der Kammer bestätigen.

Laut Life waren die Staatsanwälte besonders interessiert Bankkonten Unternehmen. Genauer gesagt, wie die Direktion über Bundesmittel verfügte.

Letztes Jahr Bundeshaushalt hat der Direktion einen Zuschuss von 347,5 Millionen Rubel zugeteilt. Anstatt Geld für laufende Aktivitäten auszugeben, überwiesen die Leiter der Direktion des GLC die Subvention teilweise auf ein Bankdepot und erhielten Zinsen.

Infolgedessen wurde der Saldo der Subvention in Höhe von 1,8 Millionen Rubel auf dem Konto des GLC gebildet, fügte die Quelle hinzu. - Während der Haushaltskodex es verbietet, Budgetgelder anzulegen Bankeinlagen und von ihnen Einkünfte [in Form von Zinsen] erhalten.

Schließt sich die Staatsanwaltschaft ihrerseits den Argumenten der Rechnungskammer an und findet dort etwas mehr als Ordnungswidrigkeiten, wir können weiter über die Übertragung von Papieren sprechen - an den Untersuchungsausschuss oder das Innenministerium.

Als Life die Vertreter des GLC um eine Stellungnahme zur Situation bat, verwiesen sie darauf, dass die Überprüfung noch nicht abgeschlossen sei, es also verfrüht sei, noch etwas zu melden.

Experten müssen es herausfinden

Mitglied des Hauses Steuerberater Valentina Yakovleva, Expertin für Arbeitsrecht, ist sich sicher, dass das Management für nicht genehmigte Boni bestenfalls mit Geldstrafen und im schlimmsten Fall mit der Entlassung rechnen muss. Und das Unternehmen kann Probleme mit der Steuer haben.

Die Zahlung von Prämien an den Direktor auf eigene Anordnung kann als arbeitsrechtlich unvereinbar anerkannt werden. In diesem Fall kann die Steuerbehörde die Reduzierung des steuerpflichtigen Gewinns um die Höhe der Prämie anfechten, und die Gründer können vom Direktor den vollen Schadensersatz verlangen “, sagte Laifa Yakovleva. Außerdem können sie ihn feuern.

Und ein solches Schema des "Scrollens" von Haushaltsmitteln auf Bankeinlagen könnte in Strafsachen für die Führung enden, sagt Pavel Zaitsev, Mitglied des Nationalen Antikorruptionskomitees, ein ehemaliger Ermittler für besonders wichtige Fälle.

Bei der Auszahlung solcher Prämien könne man anhand der Amtsstellung Anzeichen einer Veruntreuung erkennen, so Zaitsev weiter. - Und wenn dieses Geld für andere Zwecke ausgegeben wurde, sieht man Anzeichen von Veruntreuung Geld, Artikel 285.1 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation.

Die Sicherheitskräfte, da ist sich Zaitsev sicher, sollten herausfinden, ob die Höhe der Zinseinnahmen verzerrt ist. plötzlich auseinander Zinsertrag aus Einlagen, die dir jemand in die Tasche gesteckt hat?

Außerdem sei es möglich, dass diese Prämien einfach aus Zinseinnahmen bezahlt wurden, sagt Zaitsev.

Die Navigationsanlage S-1 ist Teil des Hochwasserschutzkomplexes von St. Petersburg, der Schiffe mit einer Verdrängung von bis zu 100.000 Tonnen passieren soll. Foto: © Wikipedia.org

Jetzt wird all das vom Büro des Stadtanklägers studiert. Außerdem ist es nicht das erste Mal, dass die Aufsichtsbehörde die Direktion des GLC besucht. 2014 stellte die Staatsanwaltschaft Kronstadt sie aus Verwaltungsstrafen wegen Verstoßes gegen Umweltgesetze. GLC fiel Abwasser in Mengen, die die zulässige Konzentration überschreiten.

Und die Rechnungskammer kommt nicht zum ersten Mal in die Direktion. Im Jahr 2015 stellten die Prüfer fest, dass die GLC-Direktion seit 2003 die gesetzlichen Anforderungen an die Erstellung nicht erfüllt hatte Haushaltsberichterstattung. Damals konnten die Wirtschaftsprüfer nicht einmal den genauen Gewinn des Unternehmens berechnen, weil das Bauministerium die Kosten- und Ertragsschätzungen dafür nicht genehmigte.

Der Beamte bezahlt den Staat nicht

Vladimir Shchekachikhin leitet den Komplex seit 2006. Der damalige Premierminister Mikhail Fradkov ernannte ihn zum Direktor des Komplexes der Schutzbauten von St. Petersburg. Und obwohl die Institution im Laufe der Jahre mehrere Namen geändert hat, ist Shchekachikhin seit mehr als zehn Jahren ihr ständiger Direktor. Während dieser Zeit erhielt er den Titel Verdienter Baumeister Russlands und ein Abzeichen.

Laut offizieller Einkommensaufstellung verdiente Shchekachikhin im vergangenen Jahr 3,8 Millionen Rubel (das sind etwa 320.000 pro Monat). Es ist möglich, dass ein Teil der Einnahmen aus Lizenzgebühren für das Patent besteht. Nach Informationen aus offenen Quellen ist Shchekachikhin Mitautor eines Patents für ein Batoprot. Dies ist eine schwimmende Hydraulikdichtung, die normalerweise verwendet wird, um den Eingang zum Dock zu blockieren.

Shchekachikhina, nach der Erklärung zu urteilen, umgibt hohes Niveau Komfort zu Hause. Er lebt in einer Wohnung von 160 Quadratmetern, er besitzt eine zweite kleinere Wohnung - 80 Quadratmeter im Bezirk Vyborgsky. Er fährt eine langgestreckte Audi A8L Limousine und einen Toyota Land Cruiser Jeep.

Wladimir Iwanowitsch zahlt äußerst ungern Grundsteuern. Das Archiv der Magistrates' Courts of St. Petersburg legt nahe, dass die Steuerbehörden in fünf Jahren fünfmal eine Klage gegen Shchekachikhin eingereicht haben. Zum Beispiel im Jahr 2012 das Bundesland vertreten durch Finanzamt verlangte von seinem Mitarbeiter Lohn Transportsteuer für ein starkes Auto. Ein Jahr zuvor hatte der Direktor eine andere Art von Grundsteuer geschuldet.

Rechnungsprüfer der Rechnungskammer, die die Tätigkeit prüfen Komplex von Schutzstrukturen Petersburg, entdeckte eine großangelegte Unterschlagung, die von ihrem Direktor begangen wurde Wladimir Schtschekachikhin. Die vom Staat gewährten Subventionen für den Unterhalt des KSZ gab er für teure Dienstreisen sowie stattliche Prämien und Zulagen für sich und seine Kollegen aus. Nun prüft die Staatsanwaltschaft die Aktivitäten des Managers.

"Landung" auf dem Damm

Gladky Island, Grebenka Dam Island und die gebührenpflichtige Intracity-Autobahn WHSD (Western High-Speed Diameter)

„Im Jahr 2016 hat der Leiter der Direktion des Komplexes der Schutzstrukturen illegal Prämien und Zulagen in Höhe von 2,28 Millionen Rubel ausgestellt und erhalten, auch für sich selbst. Während laut Gesetz nur der Arbeitgeber das Recht hat, über Boni zu entscheiden “, sagte eine Quelle in der Kammer gegenüber Life.

Der Arbeitgeber von Shchekachikhin ist das Bauministerium [Minister - Michail Männer, ca. "Ruspres"]. Das Bauministerium entscheidet auch, wer, wohin und für welches Geld auf Dienstreise geschickt wird. Shchekachikhin flog jedoch aus eigener Initiative auf Geschäftsreisen und verweigerte sich anscheinend nichts.

Laut Gesetz werden Beamte aufgrund einer schriftlichen Entscheidung des Arbeitgebers auf Dienstreise geschickt, um ihren Dienstauftrag zu erfüllen, so die Quelle. - Shchekachikhin unternahm 2016 ohne entsprechende Genehmigung des Bauministeriums wiederholt Geschäftsreisen in das Gebiet der Russischen Föderation. Dies führte zur Veruntreuung eines Zuschusses aus dem Bundeshaushalt für die Instandhaltung der FKP in Höhe von 1,3 Millionen Rubel.

Darüber hinaus, so die Quelle, zog es Shchekachikhin vor, bequem zu fliegen. Für sich und weitere namentlich nicht genannte Mitarbeiter schloss er einen Vertrag über einen umfassenden Service in den VIP-Bereichen ab Scheremetjewo .

Im vergangenen Jahr schloss der Leiter der FKP einen Vertrag mit JSC "V.I.P.-International", wonach ihm die Dienstleistungen von VIP-Hallen in gewährt wurden
Terminals F, E und D des Flughafens Scheremetjewo, - sagt die Quelle. - Dieses Vergnügen kostete das Budget 337 Tausend Rubel.
Gleichzeitig scheint es keine objektiven Gründe für große Boni zu geben. Im Vergleich zu den Vorjahren wies die Firma einen relativ bescheidenen Gewinn von vier Millionen aus. In den Vorjahren belief es sich laut SPARK auf 12-18 Millionen Rubel. Darüber hinaus haben andere Abteilungen ernsthafte Beschwerden über die Arbeit des Unternehmens. Quelle von "City Portal" in Rostransnadsor berichtete über die Ergebnisse einer kürzlich durchgeführten Prüfung. Die Inspektoren stellten fest, dass die Straße, die entlang der Kontur des Damms verläuft, in einem schlechten Zustand ist, der sogar das Leben von Autofahrern bedroht.

Es gibt Schmutz, Trümmer und andere Fremdkörper auf der Fahrbahn, die einen Notfall auslösen, teilte eine Quelle in Rostransnadzor mit. - Der Abfluss ist kaputt, die Rohre sind verstopft.

Unter Aufsicht der Staatsanwaltschaft

Einigen Berichten zufolge interessierten sich die Staatsanwälte besonders für die Bankkonten des Unternehmens. Genauer gesagt, wie die Direktion über Bundesmittel verfügte.

Im vergangenen Jahr hat der Bundeshaushalt der Direktion einen Zuschuss in Höhe von 347,5 Millionen Rubel zugeteilt. Anstatt Geld für laufende Aktivitäten auszugeben, überwiesen die Leiter der Direktion des GLC die Subvention teilweise auf ein Bankdepot und erhielten Zinsen.

Infolgedessen wurde der Saldo der Subvention in Höhe von 1,8 Millionen Rubel auf dem Konto des GLC gebildet, fügte die Quelle hinzu. - Während der Haushaltskodex es verbietet, Haushaltsgelder auf Bankeinlagen anzulegen und daraus Einkünfte [in Form von Zinsen] zu erhalten.

Wenn die Staatsanwaltschaft ihrerseits den Argumenten der Rechnungskammer zustimmt und dort mehr als Ordnungswidrigkeiten feststellt, können wir über eine Weiterleitung der Papiere sprechen – an den Ermittlungsausschuss oder das Innenministerium.

Vertreter des GLC kommentieren die Situation nicht und verweisen darauf, dass die Überprüfung noch nicht abgeschlossen ist, es also verfrüht ist, noch etwas zu melden.

Die Navigationsanlage S-1 ist Teil des Hochwasserschutzkomplexes von St. Petersburg, der Schiffe mit einer Verdrängung von bis zu 100.000 Tonnen passieren soll

Experten müssen es herausfinden

Valentina Yakovleva, Mitglied der Steuerberaterkammer und Expertin für Arbeitsrecht, ist sich sicher, dass dem Management für unerlaubte Boni bestenfalls Bußgelder und schlimmstenfalls die Kündigung drohen. Und das Unternehmen kann Probleme mit der Steuer haben.

Die Zahlung von Prämien an den Direktor auf eigene Anordnung kann als arbeitsrechtlich unvereinbar anerkannt werden. In diesem Fall kann die Steuerbehörde die Kürzung des steuerpflichtigen Gewinns um die Höhe der Prämie anfechten, und die Gründer können vom Direktor den vollen Schadensersatz verlangen “, sagte Yakovleva. Außerdem können sie ihn feuern.

Und ein solches Schema des „Scrollens“ von Haushaltsmitteln auf Bankeinlagen kann in Strafsachen für die Führung enden, sagt Pavel Zaitsev, Mitglied des Nationalen Antikorruptionskomitees, ein ehemaliger Ermittler für besonders wichtige Fälle.

Bei der Zahlung solcher Prämien kann man anhand seiner offiziellen Position Anzeichen einer Unterschlagung erkennen, - sagt Zaitsev. - Und wenn dieses Geld für andere Zwecke ausgegeben wurde, können Sie Anzeichen einer Veruntreuung von Geldern sehen, Artikel 285.1 des Strafgesetzbuches der Russischen Föderation.

Die Sicherheitskräfte, da ist sich Zaitsev sicher, sollten herausfinden, ob die Höhe der Zinseinnahmen verzerrt ist. Was wäre, wenn jemand einen Teil der Zinserträge aus Einlagen einsteckt?

Außerdem sei es möglich, dass diese Prämien einfach aus Zinseinnahmen bezahlt wurden, sagt Zaitsev.

Jetzt wird all das vom Büro des Stadtanklägers studiert. Außerdem ist es nicht das erste Mal, dass die Aufsichtsbehörde die Direktion des GLC besucht. 2014 verhängte die Staatsanwaltschaft Kronstadt ihr Ordnungsgeld wegen Verstoßes gegen das Umweltrecht. KZS hat Abwasser in Mengen eingeleitet, die die zulässige Konzentration überschreiten.

Und die Rechnungskammer kommt nicht zum ersten Mal in die Direktion. Im Jahr 2015 stellten die Prüfer fest, dass die GLC-Direktion seit 2003 die gesetzlichen Anforderungen zur Erstellung von Haushaltsberichten nicht erfüllt hatte. Damals konnten die Wirtschaftsprüfer nicht einmal den genauen Gewinn des Unternehmens berechnen, weil das Bauministerium die Kosten- und Ertragsschätzungen dafür nicht genehmigte.

Der Beamte bezahlt den Staat nicht

Vladimir Shchekachikhin leitet den Komplex seit 2006. Der damalige Ministerpräsident Michail Fradkow ernannte ihn zum Direktor des Komplexes der Schutzbauten von St. Petersburg. Und obwohl die Institution im Laufe der Jahre mehrere Namen geändert hat, ist Shchekachikhin seit mehr als zehn Jahren ihr ständiger Direktor. Während dieser Zeit erhielt er den Titel Verdienter Baumeister Russlands und ein Abzeichen.

Shchekachikhin ist nach der Erklärung von einem hohen Maß an Komfort im Alltag umgeben. Er lebt in einer Wohnung von 160 Quadratmetern, er besitzt eine zweite kleinere Wohnung - 80 Quadratmeter im Bezirk Vyborgsky. Er fährt eine langgestreckte Audi A8L Limousine und einen Toyota Land Cruiser Jeep.

Wladimir Iwanowitsch zahlt äußerst ungern Grundsteuern. Das Archiv der Magistrates' Courts of St. Petersburg legt nahe, dass die Steuerbehörden in fünf Jahren fünfmal eine Klage gegen Shchekachikhin eingereicht haben. So forderte der Staat, vertreten durch das Finanzamt, 2012 von seinem Mitarbeiter die Zahlung einer Transportsteuer für ein leistungsstarkes Auto. Ein Jahr zuvor hatte der Direktor eine andere Art von Grundsteuer geschuldet.

Wie die Agentur zuvor berichtete "Ruspres" Auch der Bau des berühmten St. Petersburger Staudamms war von zahlreichen Finanzverstößen begleitet. Für die fünf Jahre, in denen die Arbeit vom Team des ehemaligen Eigentümers der St. Petersburger "Promstroybank" und der Bank "Sankt Petersburg" und später - dem Leiter der Abteilung der geleitet wurde regionale Entwicklung Vladimir Kogan, die Kosten des Projekts fast verdoppelt, von 55 bis 109 Milliarden Rubel. Es wird angenommen, dass es Kogan setzte sich für die Ernennung von Vladimir Shchekachikhin in seine derzeitige Position ein.

Finanzielle "Dämme" von Shchekochikhin und Kogan

Wie wird Medwedews „Vertrauensverlust“ für beide enden?

Ministerpräsident Dmitri Medwedew entließ Wladimir Schtschekachikhin, Leiter der Direktion des St. Petersburger Hochwasserschutzkomplexes, von seinem Posten. Darüber berichtet der Korrespondent der Moskauer Post. Gefeuert mit einer ziemlich harten Formulierung: "aufgrund des Vertrauensverlusts".

Der Grund für die Entlassung waren die Ergebnisse der Inspektion des Unternehmens durch die Strafverfolgungsbehörden und die Rechnungskammer. Die Prüfung ergab zahlreiche Fälle von Mittelmissbrauch. So überwies das Management der Direktion Haushaltsmittel auf Bankeinlagen und erhielt von ihnen Zinsen. Materialien über Shchekachikhin wurden bereits an die Staatsanwaltschaft übergeben.

Außerdem stellte sich heraus, dass Shchekochikhin sich einen Bonus von mehr als 2 Millionen Rubel geschrieben hat.

Erfahrener Baumeister

Die Hauptanlage des DKZS ist der berühmte Sankt-Petersburg-Staudamm, der den Finnischen Meerbusen und die Newa-Bucht trennen wird. Es ist nicht nur für seine grandiose Größe (22 Kilometer) berühmt, sondern auch für den Bauzeitpunkt. 33 Jahre war das Objekt im Bau – ein absoluter Weltrekord unter den Langzeitbauprojekten.

Und die ganze Zeit war Vladimir Shchekachikhin mit dem Damm verbunden. Er begann als einfacher Arbeiter mit dem Bau und vollendete den Bau bereits als Direktor. Für eine so lange Karriere lernte Shchekachikhin perfekt, das für den Bau bestimmte Geld zu beherrschen, das meiste davon aus dem Budget. Zunächst einmal für Ihre eigenen Zwecke.

Unter dem jetzt ehemaligen Anführer blühten finanzielle Unregelmäßigkeiten und einfach banale Diebstähle auf. Immerhin hat das Unternehmen von Schtschekachikhin erst im vergangenen Jahr 375,5 Milliarden Rubel aus der Bundeskasse erhalten.

Das Geld war natürlich für die Instandhaltung des Staudamms bestimmt. Stattdessen wurden sie laut Joint Venture auf Shchekachikhins persönliche Einlagen gelegt, was ihm einfach verrückte Barzinsen einbrachte.

Infolgedessen wurde der Saldo der Subvention in Höhe von 1,8 Millionen Rubel auf dem Konto des GLC gebildet. Wohingegen das Haushaltsgesetz es verbietet, Haushaltsgelder auf Bankeinlagen anzulegen und daraus Einkünfte [in Form von Zinsen] zu erhalten.

Wenig überraschend führte der Chef des DKZS ein schlicht herrschaftliches Leben. Es wurde festgestellt, dass Shchekachikhin es vorzog, bequem zu fliegen. Für sich und andere namentlich nicht genannte Mitarbeiter schloss er einen Vertrag über umfassende Dienstleistungen in den VIP-Bereichen von Sheremetyevo ab.

Nur auf Geschäftsreisen - ihre eigenen und engen Manager - geben jährlich bis zu einer Million Rubel aus.

Ist es ein Wunder, dass Vladimir Shchekachikhin im Alltag lebt, wird er dies ohne zu zögern sagen. Er hat eine Wohnung mit einer Fläche von 160 Quadratmetern, es gibt eine weitere kleinere Wohnung - 80 Quadratmeter im Bezirk Vyborgsky. Er fährt eine langgestreckte Audi A8L Limousine und einen Toyota Land Cruiser Jeep.

Hast du dich nicht gleich verirrt?

Shchekachikhin arbeitete 11 Jahre als Direktor des DCSC. Und dafür gesorgt langfristig viel machen. Als sehr zweifelhafte Verschwendung öffentlicher Gelder. Vor einigen Jahren machte dieselbe Rechnungskammer darauf aufmerksam, dass im Auftrag des Direktors eine Bürovilla im Wert von mehr als 1 Milliarde Rubel errichtet wurde.

Außerdem wurde es von einer gewissen Center-Invest-Stroy LLC gebaut. Alles wäre gut, aber der einzige Gründer dieses Büros ist ... Vladimir Shchekachikhin.

Eine andere Geschichte wurde mit Sand enthüllt, der verwendet wird, um den Schutz zwischen Bronka und Kronstadt zu füllen. Es stellte sich heraus, dass 4 mal weniger gegossen wurde als laut Dokumentation. Infolgedessen betrug die Differenz zwischen dem tatsächlichen und dem geschriebenen Betrag weder mehr noch weniger als 11 Milliarden Rubel.

Wo ist dieser Unterschied? Ist es nicht auf den Bankkonten von Herrn Shchekachikhin?

Wladimir Schtschekachikhin

Eine weitere Kuriosität ist, dass LLC Dorozhnaya mehrere Aufträge für den Bau der Ringstraße durch den Damm erhalten hat Bauunternehmen". Die Gesamtsumme der Verträge belief sich auf mehr als 9 Milliarden Rubel.

Und es wurde auch gesagt, dass dieses Büro mit der zypriotischen Offshore verbunden ist. Ging ein Teil des erhaltenen Geldes dorthin und ist Herr Shchekachikhin damit verbunden?

Sie sprachen auch darüber, dass Shchekochikhin eine strafrechtliche Amtszeit haben könnte. Wieder wegen Diebstahlsverdachts beim Bau des Damms in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts. Es gibt keine offiziellen Dokumente zu dieser Angelegenheit, aber sie flüstern! Wie Sie wissen, gibt es keinen Rauch ohne Feuer ...

Freund und Gönner Kogan

Es ist unmöglich, eine weitere Figur nicht zu erwähnen, die mit dem Staudamm von St. Petersburg verbunden ist. Vor Shchekachikhin war sein Direktor vorheriger Besitzer Banken "Promstroybank" und "St. Petersburg" Vladimir Kogan.

Als er dort war, gab es auch eine Prüfung durch die Rechnungskammer. Sie zeigte, dass sich unter Kogan die Schätzung für den Bau des Staudamms verdoppelt hatte - von 55 auf 109 Milliarden Rubel. Gewiss, die Prüfer konnten nicht feststellen, wofür dieser einfach völlige Unterschied gebraucht wurde.

Wladimir Kogan

Tatsache ist, dass Kogan aus irgendeinem Grund abrupt die Vertragsfirmen wechselte und zusätzliche Vereinbarungen mit anderen abschloss. Infolge dieser Operation stieg der Preis der abgeschlossenen Verträge von 45,2 auf 71,9 Milliarden Rubel.

Vladimir Shchekachikhin hatte zu diesem Zeitpunkt die Karriereleiter bereits deutlich erklommen und stand Kogan nahe. Gerüchten zufolge war er als erfahrener Baumeister für den technischen Teil der Geldpflege für vermeintlich dringende Bedürfnisse zuständig.

Als Kogan in die Regierung, genauer gesagt in das Ministerium für regionale Entwicklung, eintrat, war er es, der sich Gerüchten zufolge für die Ernennung von Shchekochikhin zum Direktor des DCPC einsetzte.

Der jetzt offizielle Kogan selbst verlor jedoch nicht den Kontakt zum Damm. Er war es, der den Bau der Anlage im Auftrag des Staates überwachte. Hat Shchekochikhin seinen Überschuss mit dem Kurator geteilt? Haushaltsgeld für den Bau zugewiesen?

Jetzt ist Shchekochikhin arbeitslos, die Strafverfolgung hängt wie ein Damoklesschwert über ihm. Wird er vor den Ermittlern sprechen und sich an Kogan erinnern? Dann müssen langjährige Partner weiter zusammenarbeiten. An Orten, die nicht so abgelegen sind.

Der Clan von Vladimir Kogan beherrscht das Budget des St. Petersburger Meeresschutzbaus, nachdem er die Schätzung von 55 auf 109 Milliarden Rubel erhöht hat.

Das Original dieses Materials
© "Unsere Version an der Newa", 21.03.2011, Dammfresser, Foto: "Kommersant"

Nikolai Ochotin

Kennenlernen von Finanzdokumenten Bau des berühmten St. Petersburger Staudamms, waren die Rechnungsprüfer der Rechnungskammer ziemlich überrascht. In den fünf Jahren, in denen die Arbeit vom Team des ehemaligen Eigentümers der St. Petersburger Promstroibank und der Bank St. Petersburg und jetzt des Leiters der Abteilung des Ministeriums für regionale Entwicklung, Wladimir Kogan, geleitet wurde, hat sich das Projekt fast gekostet verdoppelt - von 55 auf 109 Milliarden Rubel.

Dies ist das vorläufige Ende der Geschichte, die Ende 2004 begann, als durch den Verkauf einer 75%-Beteiligung an der Promstroibank an die Staatsbank VTB, Vladimir Kogan bekam einen Vorgeschmack auf einen so lukrativen Dienst für den Staat und leitete die Direktion des Komplexes der Schutzbauten (KZS) von St. Petersburg vor Überschwemmungen. Dann wurde Wladimir Igorevich zum stellvertretenden Leiter der Föderalen Agentur für Bauwesen, Wohnungswesen und kommunale Dienstleistungen (Rosstroy) ernannt, wo er Dokumente zur Finanzierung desselben Staudamms unterzeichnete.

Zunächst erfolgte die praktische Umsetzung von Kogans Meeresschutzplänen vor Ort durch seinen Cousin Juri Swerdlow. Dieser relativ junge Mann kam mehrere Jahre nicht aus dem Damm heraus, aber dann einigten sich zwei angesehene Verwandte Gerüchten zufolge nicht auf einige Zahlen, deren Umsetzung Kogan während der Schockentwicklung der Schätzung von Swerdlow erwartete. Seitdem haben sich die Wege der Brüder getrennt und der einst monolithische Clan ist nicht mehr geeint.

Dies störte den Prozess jedoch nicht - schließlich befand sich die gesamte Ausrüstung für das Vergraben von Geld im Sand in den Händen eines erfahrenen Baumeisters Vladimir Shchekachikhin, der Kogan treu ergeben war, der auf Befehl des Leiters Russische Regierung 2006 übernahm er die Leitung der Direktion. Kürzlich wurde diese Stelle in Direktion des KZS des Ministeriums für regionale Entwicklung umbenannt, und vom Ministerium aus wurde der Damm weiterhin vom offiziellen Kogan überwacht.

["Delovoy Petersburg", 12.03.2009, "Vladimir Kogan": Das Hauptgeheimnis des Erfolgs eines Ingenieurs, dessen Institutsdiplom "Diagnose der Lenkungssteuerung" hieß, ist sein Wunsch und seine Fähigkeit, geschäftliche und freundschaftliche Beziehungen zu ihnen aufzubauen die "am Ruder" sind. Wladimir Kogan - ein guter Freund und Kollege von Wladimir Putin, unter seinen Geschäftsbeziehungen sind viele "Moskauer Petersburger" - Sergey Stepashin, Ilya Klebanov, German Gref, Alexei Kudrin, Leiter der Severstal-Gruppe Alexei Mordashov.
Kogan wurde vorhergesagt, der Chef der Zentralbank zu sein und Sberbank aber er wählte einen anderen Weg. 2005 zog er schnell weg Bankgeschäft: St. Petersburg verkauft und dann in PSB (staatseigene Vneshtorgbank) investiert Wertpapiere und begann seine Karriere in Regierungsbehörden. Wurde in den 1990er Jahren Staatsmacht als Mittel zur Erlangung von Unternehmensvermögen eingesetzt, beeinflussen heute Schlüsselpositionen die Finanzströme.
Zunächst lud die Verwaltung von St. Petersburg Kogan ein, das föderale staatliche Einheitsunternehmen „Komplex der Schutzstrukturen“ zu leiten, um den Bau des Staudamms abzuschließen. Dann kam ein Angebot der russischen Regierung, diese Arbeit als stellvertretender Leiter von Rosstroy aufzunehmen. Dann sagte er: "Bis Ende 2008 muss ich den Damm übergeben. Es gibt einen eindeutigen Auftrag des Präsidenten. Ich kann sagen, dass ich den Vertrag unterschrieben habe." Aber im Frühjahr 2008 wurde Rosstroy aufgelöst. "Im Gegenzug" bot der Minister für regionale Entwicklung der Russischen Föderation Dmitri Kozak Kogan an, die neu geschaffene Abteilung zu leiten Kapitalaufbau. - Einschub K.ru]

[Kommersant, 10.02.2009, "Putins Damm" vor Gericht": CJSC Transstroy Engineering Corporation (Inzhtransstroy; Teil von Oleg Deripaskas Transstroy) unterzeichnete im Oktober 2005 einen Vertrag mit Rosstroy im Wert von 4,7 Milliarden Rubel für den Bau in St. Petersburg von die zweite Stufe eines Komplexes von Schutzbauten (KZS) vor Überschwemmungen. Gleichzeitig sollte der Damm ein integraler Bestandteil der Ringstraße werden (die Gesamtkosten des Projekts betragen 85,2 Milliarden Rubel). Bundesbehörde wurde das Ministerium für regionale Entwicklung. Im November 2007 gab die Alfa-Bank an Inzhtransstroy aus Bankgarantie für 19 Millionen Dollar, die an das Ministerium gehen sollten, wenn der Auftragnehmer die Vertragsbedingungen nicht erfüllt.
Im Oktober 2008, am Geburtstag von Wladimir Putin, wurde in Anwesenheit des Ministerpräsidenten die Schifffahrt durch das GLC feierlich eröffnet. Der damalige Leiter des Ministeriums für regionale Entwicklung, Dmitry Kozak, sagte gegenüber Kommersant, dass „dies wirklich ein nach Putin benannter Damm ist“ und dass Kunden dem Premierminister ein „Modell dieser Struktur“ zu seinem Geburtstag schenkten. Damals teilten Vertreter des Ministeriums dem Premierminister mit, dass der Bau des Staudamms dem Zeitplan voraus sei.
Doch letzte Woche stellte sich heraus, dass das Ministerium den Damm nicht zählt fertiges Objekt. Mikhail Grishin, Direktor der Rechtsabteilung der Alfa Bank, sagte Kommersant, dass das Ministerium für regionale Entwicklung von der Alfa Bank die Rückzahlung einer Bankbürgschaft in Höhe von 19 Millionen Dollar verlangt habe. - Einschub K.ru]

[Kommersant, 19.01.2011, Inzhtransstroy von Oleg Deripaska verspätete sich wegen Wladimir Kogan": Ende letzter Woche hat die russische Regierung eine Anordnung zur Anpassung des Programms für den Abschluss des Baus eines Komplexes von Schutzbauten (KZS) erlassen. von Überschwemmungen in St. Petersburg, zuvor für 2007 - 2012 genehmigt. In neue Version Der Damm soll ein Jahr früher fertiggestellt werden, wobei die für 2012 vorgesehenen Mittel auf 2010 und 2011 übertragen werden. Das Dokument wurde von Wladimir Putin gemäß den Zusicherungen von Wladimir Kogan, dem für das Projekt zuständigen Direktor der Abteilung für Kapitalinvestitionen, unterzeichnet, der vor einem Monat den Bau aller Bauwerke versprochen hatte, einschließlich des Autotunnels und des Autobahnkreuzes Bronka Station, würde im Jahr 2010 abgeschlossen sein, und Inbetriebnahmearbeiten nicht länger als sechs Monate dauern.
Die Absicht von Herrn Kogan, die Inbetriebnahme der Anlage zu beschleunigen, klang jedoch nicht nach einer Sensation - dies hatte der Minister für regionale Entwicklung Viktor Basargin bereits im Herbst unter Hinweis auf Verpflichtungen gegenüber der Europäischen Union (Laufzeit des Teilnahmevereinbarung Europäische Bank Wiederaufbau und Entwicklung in diesem Projekt läuft 2011 aus). Gleichzeitig wandte sich Herr Basargin mit einer Bitte an die Regierung zusätzliche Finanzierung, worauf Wladimir Putin hart reagierte und versprach, sich persönlich um die Kostensteigerung des Staudamms zu kümmern. Dem Wunsch des Kunden wurde jedoch schließlich stattgegeben.
Nach den vorgenommenen Änderungen an Bundesprogramm Nach Abschluss der Bauarbeiten wurden 2010 16,371 Milliarden Rubel für den GLC bereitgestellt, 2011 - 13,078 Milliarden Rubel. Insgesamt werden sich die Schutzbauten durch Anpassungen im Vergleich zu den Plänen für 2007 im Preis verdoppeln. Gleichzeitig werden die Gesamtkosten des Projekts, einschließlich der Kosten für den Bau sozialer und Produktionsstätten(einschließlich Wohnungsbau und Infrastruktur) und die Umsetzung von Vereinbarungen mit internationalen Finanzinstitutionen, wird sich auf 109,3 Milliarden Rubel belaufen. - Einschub K.ru]

Extra getrunken

Kurz nach der Ankunft von Herrn Kogan am Damm stellten Journalisten fest, dass der neue Chef aus irgendeinem Grund nicht mit den Unternehmen zufrieden war, die den Bau des Schutzkomplexes erfolgreich abgeschlossen hatten. Da keine expliziten Forderungen erhoben wurden, ergab sich zwangsläufig die Annahme, dass neue Firmen vor allem deshalb angelockt wurden, um ein deutlich überhöhtes Budget zu meistern.

Infolgedessen wurden sie gelobt Zusatzvereinbarungen was zu einem starken Anstieg der Arbeitskosten führte die richtigen Firmen. Laut dem Bericht der Wirtschaftsprüfer stieg der Preis der abgeschlossenen Verträge infolge solcher Operationen von 45,2 auf 71,9 Milliarden Rubel.

Äußerlich sieht alles ordentlich aus. Am 4. Juli 2006 unterzeichneten die OAO Metrostroy und die mit ihr verbundene CJSC Kompakt den Vertrag Nr. 0301/08 über 9863 Millionen Rubel 90 Kopeken. Aber dann erschienen zusätzliche Vereinbarungen, und die Zahl für dieselbe Arbeit stieg auf 27.891 Millionen Rubel 60 Kopeken, also fast dreimal! Dies war wahrscheinlich eine angenehme Überraschung für Vadim Alexandrov, den Generaldirektor von Metrostroy, dessen 70. Geburtstag kürzlich den Bürgern von St. Petersburg durch pompöse Werbetafeln angekündigt wurde, die rund um die U-Bahn der Stadt hingen. Nun, der nominelle Besitzer des "Compact" Klimenti Kasradze war wahrscheinlich auch zufrieden.

Das gleiche Bild zeigt sich in den Vereinbarungen, die Shchekachikhin mit CJSC Atomstroyexport am 22. Juni und 4. Juli 2007 geschlossen hat. Infolge zusätzlicher Vereinbarungen sind die Dienstleistungen des Unternehmens von 14,851 Millionen Rubel 80 Kopeken auf 21,713 Millionen Rubel 40 Kopeken gestiegen.

Was die Zähler nicht bemerkten

Allerdings erfassten die Buchhalter bei weitem nicht alle seltsamen Papiere. Zum Beispiel wurde der Vertrag vom 10. Oktober 2008 nicht im Detail analysiert, wonach Center-Invest-Stroy LLC für die Direktion des KZS des Ministeriums für Regionalentwicklung in Kronstadt ein spezielles Verwaltungsgebäude im Wert von 1 Milliarde bauen muss 118 Millionen 663 Tausend 313 Rubel 84 Kopeken.

Warum braucht ein effektiver Manager Shchekachikhin solche Villen? Für noch besseres Dammmanagement? Aber dieser Getreideprozess läuft seit mehr als einem Jahr ohne Zwischenfälle. Braucht es wirklich einen VIP-Palast, und wenn ja, hätte man das Problem vielleicht etwas günstiger lösen können? Das haben die Wirtschaftsprüfer nie herausgefunden.

Sie ließen sich nicht herab, die Gerüchte über die Kosten des Sandes zu überprüfen, der zum Verfüllen des Lochs zwischen Bronka und Kronstadt bestimmt war. Natürlich glauben wir fest an die kristallklare Ehrlichkeit des Dammbauers Shchekachikhin. Es ist in der Tat unmöglich zu glauben, dass die Freiheit dieses Bürgers überhaupt nicht sein Verdienst, sondern jemandes Fehler ist. Wenn jedoch beispielsweise viermal weniger Sand in ein Loch ähnlicher Größe gegossen wird, als laut Dokumenten angegeben ist, kann die Differenz bei einem kompetenten Finanzplan einen Betrag von etwa 10 Milliarden Rubel erreichen. Soweit uns bekannt, haben die Rechnungskammer oder die Strafverfolgungsbehörden die genaue Menge der Deponierung noch nicht erfasst.

Ebenso interessant wäre zu prüfen, was für eine LLC „Road Construction Company“ das ist, welche die Ringstraße in diesem Abschnitt fertiggestellt hat. Die Leichtigkeit, mit der ein Unternehmen aus dem Dorf Kesova Gora in der Region Tver mehrere Ausschreibungen im Gesamtwert von mehr als 9 Milliarden Rubel gewonnen hat, ist überraschend. Und schon der Wortlaut von Aufträgen, beginnend mit den Worten "Arbeitsende", verursacht nicht die angenehmsten Gedanken. Zum Beispiel über eine bewährte Methodik, die es Ihnen ermöglicht, für eine solche „Fertigstellung der Arbeiten“ (dh Rasenabbau, Müllabfuhr, Beseitigung kleinerer Mängel und andere Verschönerung) vergleichbare Beträge wie alle diese Arbeiten abzuschreiben.

Ebenso wichtig ist es zu verstehen, wem die zypriotische Offshore gehört, die zusammen mit der französisch-niederländischen "Vinsi-Boskalis" einen der Hauptauftragnehmer für den Bau des Damms besitzt - Mortekhnika LLC. Warum wird es überhaupt benötigt? Wahrscheinlich wären die Europäer alleine zurechtgekommen, aber wo ist das Interesse der russischen Seite? Vielleicht erlaubt Ihnen die Anwesenheit einer mysteriösen Firma, den notwendigen Teil des Budgetgeldes, das in Mortekhnika gepumpt wurde, in die sehr tiefe private Tasche von jemandem zu leiten?

Fremde gehen hier nicht hin

Noch weniger schöne Gedanken kommen auf, wenn man sieht, dass sich die Manager des Damms immer wieder als alte Geschäftspartner entpuppen, die in den harten 1990er Jahren zurückgekehrt sind.

Bei der Überprüfung von Vladimir Shchekachikhin nach den Aufzeichnungen des damaligen Innenministeriums kommen ziemlich seltsame Informationen für einen Staatsbeamten ans Licht. Zum Beispiel würden wir wirklich gerne verstehen, ob Wladimir Iwanowitsch 1994 in einem Strafverfahren war? Wurde der zukünftige Dammbauer durch die Ermittlungen gleichzeitig vorbestraft? Und falls er es bekommen hat, wussten neben seinem Gönner Kogan auch andere Staatsoberhäupter, die mit dem Schutz des Damms vor Verbrechen betraut waren, von dieser Geschichte? Die Redaktion hofft sehr, dass der Leiter der KLC-Direktion alles im Detail erzählen wird.

Es wird nicht überflüssig sein, kaufmännische Fragen zu studieren. Beispielsweise wurde Vladimir Shchekachikhin am 15. November 1993 als Gründer und Leiter von LenSMU OJSC und am 26. April 1996 als Limb LLC bezeichnet. In beiden Fällen stellte sich heraus, dass Anton Vasilevsky, der derzeitige Leiter der Abteilung des Vedeneev VNIIG „Wissenschaftliche und technische Unterstützung für den Betrieb des Komplexes der Schutzbauten von St. Petersburg vor Überschwemmungen“, Anton Vasilevsky, ein weiterer Miteigentümer war. Anton Vasilevsky.

Ein ähnliches Bild ist bei CJSC Stroykranservis zu beobachten, durch das die Abteilung von Shchekachikhin die Finanzierung mehrerer Verträge in Höhe von insgesamt mehr als 1,4 Milliarden Rubel zurückgezogen hat. Der Generaldirektor von Stroykranservis, Alexander Klyug, arbeitete beim State Unitary Enterprise Lengidroenergospetsstroy zusammen mit dem ersten Erbauer des Damms, Yuri Sevenard, einem alten Freund von Shchekachikhin.

Ihre Leute tauchten auch in der oben erwähnten Tsentr-Invest-Stroy LLC auf, die den ersten Major erhielt Regierungsvertrag für den Bau der Villa Kronstadt der Direktion des KZS. Der formelle Eigentümer von LLC Sergey Kazanir ist Mitglied der Geschäftsführung von Papyrus LLC, im Besitz von Vladimir Isaakovich Sverdlov. Dieser würdige Mann wurde unter derselben Adresse mit seinem Sohn Yuri Vladimirovich Sverdlov registriert, der, wie bereits erwähnt, von einem Cousin zu Vladimir Igorevich Kogan gebracht wird.

Die Geschäftsleute Swerdlow und Schtschekachikhin trugen viel zur Beförderung des Metrobauers Alexandrow zum Damm bei. Wie Sie wissen, waren Promstroybank Kogan und CJSC BFA die Hauptaktionäre der von ihm verwalteten OAO Metrostroy. Die Frau von Vladimir Igorevich Lyudmila arbeitet jetzt CEO betreffen "BFA-Development", und letzteres durch LLC "Petrovsky Little Trade House" scheint persönlich im Besitz des Beamten Vladimir Kogan zu sein.

Es ist gefährlich für Fremde, hier aufzutauchen, was der Konflikt mit dem finnischen Unternehmen Containerships Oy und dessen Kontrolle deutlich gezeigt hat Moby Dik LLC. Zumindest während des Baus des Staudamms, neben der Entwicklung des Budgets gewinnbringende Aufgabe Umverteilung des für das Projekt genutzten Landes. Der Bau eines Transport- und Verladeterminals auf dem Damm durch die Finnen verursachte Unzufriedenheit mit dem Clan, der seine Vorteile nicht sah, und es kam zu Versuchen, das Problem mit Gewalt zu lösen. Dem Chef von Containerships, Kimmo Nordstrom, gelang es, das Eigentum zurückzuerobern, indem er die Hälfte von Moby Dick an die Bundesoligarchen übergab, die es schafften, mit der Dammbauerfamilie nur über Konzepte zu verhandeln.

"Wir können alles!"

… Wenn Sie dieses endlose Netz von Vätern, Kindern, Brüdern, Heiratsvermittlern und vertrauenswürdigen Geschäftspartnern verstehen, verstehen Sie, dass es für ein externes Unternehmen nicht einfacher ist, durch es zu klettern, als für ein biblisches Kamel, sich durch ein Nadelöhr zu zwängen. Wenn sie mindestens die höchste Qualität zum niedrigsten Preis anbietet, wird es immer ein liebes Männchen geben, das für die gleichen Leistungen noch weniger verlangt, die Ausschreibung auf legitimste Weise gewinnt und dann dreimal durch zusätzliche Vereinbarungen gewinnt. Und wahrscheinlich ehrlich teilen.

Die Möglichkeiten von Kogan, Shchekachikhin, Alexandrov und anderen Meistern der Schätzung wachsen jeden Tag - sie sind bereit, den Erfolg von St. Petersburg auf dem Staudamm in Moskau zu wiederholen. Durch ein anderes Unternehmen in der Nähe von Vladimir Kogan, Tsentrstroy, hat die Übernahme von Mosmetrostroy begonnen - der Abschluss dieser Operation bedeutet, dass das gigantische Budget für den Bau der Metro der Hauptstadt unter die Kontrolle des Clans gerät. Widerstandsversuche scheitern - letzte Woche Schiedsgericht lange Zeit den Anspruch auf Ungültigkeit von Transaktionen auf Mosmetrostroy verschoben. Nun, wie kann man einem Mann mit einer ähnlichen Stimme wie Swerdlowsk nicht glauben, der in der Ära der Freundschaft mit Kogan laut Medien berühmt wurde für die ziselierten Sätze „Gosstroy bin ich!“ und "Wir können alles!"

Ich möchte glauben, dass sich dieses „wir“ nicht auf den Leiter der Präsidialverwaltung, Sergej Naryschkin, bezieht, der manchmal der besonderen Bevorzugung des Clans verdächtigt wird. Natürlich gab es im Leben von Sergei Evgenievich eine Zeit, in der er die Abteilung für Auslandsinvestitionen bei der Koganovsky Promstroybank leitete, aber wir sind sicher, dass einer der Feinde ihn gewissenhaft verleumdet.

Referenz
Wo wird das verdiente Geld investiert?
Obwohl sich Juri Swerdlow jetzt aus Seeverteidigungsangelegenheiten zurückgezogen hat, sitzt er ein Staatsduma, als stellvertretender Vorsitzender des Bauausschusses und Landbeziehungen. Berühmt wurde dieser Bürger dort vor allem durch den Vorschlag, das Verfahren für öffentliche Anhörungen zu Gesetzesänderungen zu vereinfachen Masterpläne städtische Entwicklung föderale Bedeutung, einschließlich St. Petersburg. Die Probleme der Wahl des Volkes sind verständlich. Immerhin dreht es sich gerade in der Stadt ein weiterer Skandal verbunden mit Siegelgebäude im historischen Zentrum. Severnaya Estate LLC errichtet ein siebenstöckiges Gebäude in der Sovetskaya Street 9, 4 und entzieht den Bewohnern benachbarter Häuser das Tageslicht. Am schlimmsten ist, dass der Zugang zu den Wohnungen von Feuerwehr- und Krankenwagen blockiert ist. Durch einen seltsamen Zufall stellte sich heraus, dass Wladimir Swerdlow der Verwalter des Nordguts war. Das Unternehmen selbst gehört der Severnaya Poultry Farm OJSC, deren Generaldirektor zuvor sein Sohn Yuri Sverdlov war.

23:24 , 02.11.2017

Finanzielle "Dämme" von Shchekochikhin und Kogan

Wie wird Medwedews „Vertrauensverlust“ für beide enden?

Außerdem stellte sich heraus, dass Shchekochikhin sich einen Bonus von mehr als 2 Millionen Rubel geschrieben hat.

Erfahrener Baumeister

Nur auf Geschäftsreisen - ihre eigenen und engen Manager - geben jährlich bis zu einer Million Rubel aus.

Hast du dich nicht gleich verirrt?

Shchekachikhin arbeitete 11 Jahre als Direktor des DCSC. Und ich habe in so langer Zeit viel geschafft. Als sehr zweifelhafte Verschwendung öffentlicher Gelder. Vor einigen Jahren machte dieselbe Rechnungskammer darauf aufmerksam, dass im Auftrag des Direktors eine Bürovilla im Wert von mehr als 1 Milliarde Rubel errichtet wurde.

Außerdem wurde es von einer gewissen Center-Invest-Stroy LLC gebaut. Alles wäre gut, aber der einzige Gründer dieses Büros ist ... Vladimir Shchekachikhin.

Wo ist dieser Unterschied? Ist es nicht auf den Bankkonten von Herrn Shchekachikhin?

Wladimir Schtschekachikhin

Eine weitere Kuriosität ist, dass mehrere Aufträge für den Bau der Ringstraße über den Damm an die Road Construction Company LLC vergeben wurden. Die Gesamtsumme der Verträge belief sich auf mehr als 9 Milliarden Rubel.

Und es wurde auch gesagt, dass dieses Büro mit der zypriotischen Offshore verbunden ist. Ging ein Teil des erhaltenen Geldes dorthin und ist Herr Shchekachikhin damit verbunden?

Freund und Gönner Kogan

Es ist unmöglich, eine weitere Figur nicht zu erwähnen, die mit dem Staudamm von St. Petersburg verbunden ist. Vor Schtschekachikhin war ihr Direktor Wladimir Kogan, der frühere Eigentümer der Banken Promstroibank und St. Petersburg.

Wladimir Kogan

Der jetzt offizielle Kogan selbst verlor jedoch nicht den Kontakt zum Damm. Er war es, der den Bau der Anlage im Auftrag des Staates überwachte. Hat Shchekochikhin mit dem Kurator die überschüssigen Haushaltsmittel geteilt, die für den Bau bereitgestellt wurden?